JASON

Escale technique au Marin avant d'accueillir Emile et Mireille, le frère et la belle-soeur de Marc.

Pour le moment, pas de balade donc pas de photo à vous montrer.

Les panneaux solaires donnent enfin le nombre d'ampères ad hoc. Le déficit de la nuit est comblé en une matinée, auparavant, il s'accentuait de jour en jour et nous étions obligé d'utiliser l'alternateur du moteur pour recharger les batteries.

Le robinet de la cuisine ne fuit plus.

La panne du démarreur du moteur est résolue. Après avoir pensé au solenoïd, au relai, il s'agit en fait simplement d'un problème de connections. Une des cosses pour l'alimentation électrique du démarreur était complètement oxydée et donc celui-ci n'était plus alimenté. Marc, électricien, mécanicien ou plombier en fonction des différents problèmes s'en est bienn sorti et cette fois à moindre frais, si ce ne sont les heures passées à chercher, s'informer, y penser la nuit, en rêver etc.

La cabine arrière est presque libérée, le triangle avant s'encombre, principe des vases communiquants.

Nous venons de retrouver André et Marie-France que nous avions connus en mars 2008 à Marmaris en Turquie. Ils ont vendu leur Ovni et sont propriétaires d'un grand catamaran. Un tour du monde est suffisant, ils souhaitent maintenant rester dans les Antilles, y recevoir leurs enfants et petits-enfants.

Information Sainte-Lucie :

Contrairement à ce qui est noté dans la dernière édition 2008 ou 2009 du guide nautique « Patuelli », il n’est plus possible de mouiller sur ancre dans la zone portuaire où se trouve la Marinaque ce soit à Marigot Bay ou à Rodney Bay.

Il n’est pas possible de mouiller sur ancre dans la zone protégée, comme noté dans le guide.

Le prix du mouillage comprend une deuxième nuit d’office.

Pour Jason 43 pieds avec deux personnes à bord : 54 EC$  soit environ 15 euros.

Toute la nuit et toute la journée :

la PLUIE.

Impossible de sortir ou d'envisager une promenade dans lîle.

En fin de matinée à l'occasion d'une éclaircie, nous sommes allés jusqu'à la marina et sommes revenus trempés jusqu'aux os. Facile la pluie est chaude et nous n'avions pas grand-chose sur le dos.

Demain cela devrait être mieux pour naviguer jusqu'au Marin en Martinique.

787 visites sur le blog ce mois ci !!! surprenant, il y a quelques mois la moyenne était de 300.

Seulement 11 miles entre les deux Pitons et Marigot Bay, mais avec le vent dans l'axe de notre route, nous avons préféré faire la navigation au moteur, plutôt que de tirer des bords de près. ( Aller en zig-zag)

Avant de partir, nous passons au niveau du mouillage des deux Pitons.

Notre ex-voisin de la nuit, le cata qui avait pris une bouée sans aide et également son bout dans une des deux hélices, est là.

Nous décidons d’aller à Marigot Bay même si la deuxième nuit était comprise dans le prix payé hier soir aux rangers pour la bouée dans la zone protégée et contrôlée par la SMMA : 54 EC$ pour notre 43 pieds avec 2 personnes à bord.

De gros et beaux yachts dans la marina de Marigot Bay,

mais aussi un bateau à l’abandon

pour nous le mouillage est à l’extérieur sur ancre, près de jolis maisons

 

Coucher de soleil.

Lever de lune

Départ pour Rodney Bay